...magla nam oštri čula i ugrožava egzistenciju...
"Volimo se,mazimo i pazimo" u pojedinim trenucima vožnje...
Samo strojovođi pruža neodoljivu svrhu svoga postojanja i "užitak" rizika i avanture...
Kao nikom na HŽ-u...
"Njen" teret je specifičan,težak i
nenaplaćen...

...i profitabilnijima... profit i poslovni uspjeh firme daje znakovitoj boji prepoznatljivost... hrvatski dizajn ima rješenja...treba ga samo kvalitetno uključiti u izbor i natječaj za "bojanje"... ..................................................... :roll: ............................................

može li netko predočiti podatke o prototipu novog domaćeg emv ...?!
planiran je kao buduća zamjena za ostarjele mađare...

"ANDRIJIN KRIŽ" donosi SMRT...i danas, kod Virovitice...sutra će opet negdje...!?

Željezničko-cestovni prijelazi osigurani samo "Andrijinim križem" definitivno nam uništavaju motorne vlakove i lokomotive, a život strojovođe je "ugrožen do smrti", pod tim istim križem... Društvo Infrastruktura ne može izbjeći odgovornost i bilo bi vrijeme da se donese strategija razvoja želj.-cest...

Predlažem Upravi Infrastrukture
da u svakom kolodvoru i stajalištima
pored perona koji služe za ulaz i izlaz putnika
stave ploču sa natpisom:
"ŽUTA CRTA SPAŠAVA ŽIVOT!"...

Još jedna lokomotiva uništena od strane "problematične" infrastrukture...vodi li vuča evidenciju o uništenim vlakovima i lokomotivama zbog neuređene infrastrukture... Počeli su olako gaziti preko mrtvih Strojovođa, a sve radi svoje bahatosti,neprofesionalnosti i osobnih interesa, bezosjećajni za sva...

Nesređenost i neprofesionalnost infrastrukture "smrtna su zamka" za svakog strojovođu...
...pozdrav prijatelju...
i iskrena sućut majci,koja je izgubila jedinoga sina...
Nama ostalim kolegama ostaje istinita činjenica ,a to je:
"Mi smo uvijek naprijed!"

Slavene ,ne samo da si promašio gol,nego i cijelo igralište... :kul2 Svejedno,volio bih da mi "elektronski izvadak" stigne na stroj bar 15 min. prije polaska... Činjenica je da se "ogroman" broj izvadaka razbacije po upravljačnicama, premda je to "službeno ovjereni" dokument ,koji se može zahtijevat...

Zanimljivo,ak' je bila neka tekuća "ispravka" ili greška, postoji mogućnost da za nju saznaš 1 min. pred polazak(ak' je "uočiš") ,nakon što ti vlakovođa uruči Putni list... Pitanje je ,dal' ćemo imati pravodobnu informaciju o pojedinim ispravkama u prometu pojedinih vlakova... Dosad smo imali "apsol...

...umoljavam neke osobe da "pod utjecajem alkohola" ne dolaze
na forum i da ne brane dignitet strojovođe svojim "neobičnim izričajima" u pojedinim postovima...he-he

Poznata mi je ova "stanica Niš",tu sam "izgubio" lijepih 12 mjeseci života 88/89 u kasarni "Stevan Sinđelić"...he-he...Ne ponovilo se...
Pozdrav kolegama sa "točka"...

Nadam se da administrator zna o komu je riječ i očekujem pozitivnu reakciju, na nečiji očiti propust iz vrha sindikata...
MOJA ISKRENA SUĆUT ZA NEPOZNATOG KOLEGU...

Prvo bi Lenk kao dispečer (ili neki od njegovih kolega) trebao reagirati,pošto on mora znati koliko , kad ,zašto i gdje se šalju ljudi i dali su u potpunosti ispoštovani propisi... :!: I time ispraviti grešku "nesposobnog lokalnog šefa" ili "fikusa od dispečera" tj. nadzornika lokomotiva (u pojedini...

Nek' "prof. RELJA" donese "pravorijek"...