2061 (661) ponovno na našim prugama

Unread post by **Andre Lenk** » 25 Nov 2010, 01:22

Jasno i glasno,
želim vaša mišljenja o lokomotivi 2061, (661) ...

Unread post by **Anto Dankic** » 25 Nov 2010, 10:12

Nisam baš neki dizlaš, ali dok sam ih vozio znam da su bili puno bolji za rad manevre na radnim vlakovima, što zbog razmještaja komandi a i brzina kočnika je puno veća nego na 2062.

Unread post by **Dominik** » 25 Nov 2010, 17:59

Da nije tih lokomotiva bilo, nikad ne bih postao strojovodja!!! Vozio se jos kao dijete na njima na manevri u Zadru i vezu me najljepse uspomene bas uz njih! Miris dizela kroz tunele od Knina do Zadra i dan danas imam u nosu

Sjecam se da bih bio razocaran kad bi vozila vlakove sa dugim krajem napred. GO 661!!!

Unread post by **GLUHI** » 26 Nov 2010, 10:26

Dakako ako postji mogučnost ja sam za to,bile su dobre i pouzdane.

Unread post by **Z.E.** » 26 Nov 2010, 12:31

zašto da ne? ionako nam je skoro sav vozni park muzejski pa nek bude i ona...

Unread post by **varaždinec** » 26 Nov 2010, 13:39

Koliko još uopće tih lokomotiva ima koje bi se mogle osposobiti? Znam da su sve neaktivne. Neku noć vidio sam 2 u RK točno ispred prostorije nadzornika.

Unread post by **Andre Lenk** » 26 Nov 2010, 18:00

koji to glasa za ne, da bar obrazloži....

Unread post by **60ran** » 07 Dec 2010, 23:00

Spora, slaba, ona sprega na 20 km/h me ubi u pojam, generator pare - nedao bog da ga moraš samo na stendby održavati, duži kraj i na jednu i na drugu stranu itd. Jedina svijetla točka te lokomotive je miran i tih rad.

Unread post by **varaždinec** » 08 Dec 2010, 14:08

60ran wrote:Spora, slaba, ona sprega na 20 km/h me ubi u pojam, generator pare - nedao bog da ga moraš samo na stendby održavati, duži kraj i na jednu i na drugu stranu itd. Jedina svijetla točka te lokomotive je miran i tih rad.

Koliko se sjećam parno grijanje na HŽ-u je ukinuto još tamo negdje 1992. godine, pa ne misliš valjda da bi sad išli u rekonstrukciju parnih generatora koji su uistinu bili zlo, ali je istina da je ta lok. u 1.položaju povlačila vlak iz mjesta tak da ja ne mislim da je jedina svijetla točka te lok. samo miran i tihi rad, a i da je za nas dizelaše je to jako puno. Zato sam ja ZA!!!

Unread post by **Sinisa Isek** » 09 Dec 2010, 08:49

Ma da ti budem iskren,ja bih osobno htio voziti nešto novo,a tu lok. bih ostavio za kakav izletnički vlak!!!

:loco

Unread post by **Dominik** » 09 Dec 2010, 10:25

loksi wrote:Ma da ti budem iskren,ja bih osobno htio voziti nešto novo,a tu lok. bih ostavio za kakav izletnički vlak!!!

Svaka cast!

Unread post by **vine** » 22 Dec 2010, 09:14

Ja sam ZA jer dok smo je vozili na ličkoj pruzi nikad me nije izdala u odnosu na 2062 :loco

Unread post by **Andre Lenk** » 22 Dec 2010, 09:24

vine wrote:Ja sam ZA jer dok smo je vozili na ličkoj pruzi nikad me nije izdala u odnosu na 2062

dok su vozile bile su novije....

Unread post by **vine** » 22 Dec 2010, 10:05

Njih sam od 1996 vozija u Kninu i mogu ti kazati da iako su bile stare da su bile svetinja a pogotovo kad su im stavili boćne grijaće!Kroz jesen kad na dionicama od Plaškog-Rudopolja i od Gračaca-Malovana kad poćme opadati lišće po kolosjeku nikada nebi poćela proklizavati dok sa 2062 i 2062-100 bilo bi muke dok bi se popele na Rudopolje i Malovan!Svi koji su vozili tom prugom znaju kakvi su uvjeti kad poćme lišće opadati a da ne spominjem kad poćme podati snig! :loco

2061 (661) ponovno na našim prugama

Želite li da đems 661 ponovno vozi po našim prugama

2061 (661) ponovno na našim prugama

Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama

Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama

Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama

Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama

Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama

Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama

Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama

Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama

Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama

Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama

Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama

Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama

Re: 2061 (661) ponovno na našim prugama